Nem vagyok odáig az autókért, nem tudok órákon át beszélni a turbófeltöltőkről, egyrészt mert nem érdekel, másrészt meg azért, mert azt sem tudom, mi az. Nincs jogsim, autóm, nem érdekel ez a dolog (vezetés), BKV-zok és überezek, és minden évben megfontolom egy kerékpár beszerzését, szóval nem én vagyok az autós műsorok célcsoportja. Ennek ellenére a Top Gear minden adását láttam, (most, hogy Clarksonék az Amazonon tolják tovább, de a Top Gear is folytatódik, kétszer annyi angol autósműsort fogok nézni mint eddig) és mivel az a stílus, amit abban Jeremy Clarksonék meghonosítottak, bejön, már akkor is szerettem a Totalcart, amikor még azt sem tudtam Winklerről, hogy az Indexnél dolgozik ő is.

Úgy autós műsort csinálni, hogy abban legyen humor, hülyéskedés, beszólás, idiótaság és szakmaiság, kurva nehéz, mert az ember hajlamos elcsúszni az egyik irányba, és akkor vagy egy száraz szar lesz belőle, mint amilyen a magyar tévékben látható műsorok 99 százaléka, vagy totál debilség, aminek a hitele legalábbis megkérdőjelezhető. Mert bármilyen furcsa is, de úgy, hogy nem tervezek autót venni záros határidőn belül, fontos, hogy amit a tévében mondanak az autókról, az úgy tűnjön a laikusnak, hogy hiteles, őszinte vélemény. A Totalcartól eddig ezt kaptam, mindegy, hogy a TV2-n, a SportKlubon vagy a DoQ-n ment, és ha az első Viasat6-ra forgatott adásból indulok ki, akkor a folytatás is ilyen lesz.

A hülyéskedés persze megmaradt, még ha inkább csak verbálisan is, az új csatornára utaló esőcsatorna alatti poénkodás, Winkler és Karotta közös konfjának lazasága pont olyan mint régen, és a két tesztelt autó (egy Audi TT meg egy VW Golf) bemutatása is azon a vonalon haladt, amit a rajongók szeretnek a Totalcarban: úgy mutatja be a szárazabb technikai részleteket, hogy közben röhögsz az olyan beszólásokon, mint amit pl. Winkler eresztett el a Baleár-szigeteket elfoglaló németekről:

A nyugdíjasoké lett Mallorca, drogos fiataloké meg Ibiza.

Az, hogy a műsor nem tízmilliókból forog, viszont látszik, a fényelés nem az igazi, a két szegmens túl egyforma volt (kellett volna valami kunszt, de az drága), és azok az elképesztő méretű mikroport-mikrofonok az agyamra mennek, nem tudom mennyivel lenne drágább egy olyan, ami nem veri ki a szemem, de esküszöm, ha ezen múlik, szervezek rá egy Facebook-kampányt, és dobjuk össze az árát. A félóra nekem kevés, és kicsit a végére untam is, hogy csak annyi a műsor, hogy a pali ül az autóban és magyaráz, de nekem, a laikusnak kell a parasztvakítás. Mások, a rajongók, tuti jobban szórakoztak. Még mielőtt: a Totalcar még így is az egyetlen magyar autós magazin, amit hajlandó vagyok végignézni, de nem az autók miatt.

Hol látható: Totalcar, Viasat6, szombat 19:20